80岁以上老人生活有补贴

　　据了解，目前长沙60岁以上的老人有103万余人，其中80岁以上的老人约18万人。建立高龄养老津贴制度，减轻老年人晚年养老负担，已成为缓解养老矛盾的现实之需。昨日会议听取了市民政局关于贯彻省委省政府两办《关于进一步加强老年人优待工作的意见》的情况汇报，会议决定在长沙建立高龄养老津贴制度。

　　张剑飞指出，尊老爱幼是中华民族的优良传统，老年人尤其需要社会关爱。各级政府应本着救贫救困、分层分类、共同投入的原则，对老年人实行优待，具体发放标准待财政核算后发放。

　　闲置土地将无偿收回

　　一边是土地资源紧张，一边是数以万亩计的土地闲置，怎么办？常务会议决定对闲置满2年的土地无偿收回。常务会原则通过的《长沙市闲置土地处理办法（草案）》明确规定，超过国有建设用地使用权有偿使用合同约定或者国有土地划拨批准文件规定期限未动工开发建设的；有关合同未约定或文件未规定开发建设日期的，自国有土地有偿使用合同生效或者国有土地划拨批准文件颁发之日起满1年未动工开发建设的；已动工开发建设但建设的土地面积占应动工开发建设土地面积不足1/3或者已投资额占总投资额不足25%的，且未经批准中止开发建设连续满1年的将视为闲置土地。土地使用权人闲置土地满2年的，市、县（市）人民政府可以无偿收回土地使用权；土地使用权人闲置土地时间在1年以上的，市、县（市）国土资源行政管理部门可以按照国家规定标准征收土地闲置费。

　　张剑飞指出，土地闲置主要是开发商囤地等待升值造成的。有关部门要态度坚决、多管齐下制止这种囤地行为，让有限的土地资源得到最大限度的开发利用。

　　加大配建停车场的力度

　　预计到2010年底，长沙市机动车拥有量将突破100万台，机动车停车供需矛盾日益突出。而停车设施不足、配置不合理等也导致停车难、交通拥堵。如何解决这一难题？昨日的政府常务会议审议并原则通过了《长沙市机动车停车场管理办法（草案）》，《办法》明确规定城市交通枢纽、城市轨道交通换乘中心应当规划建设公共停车场；新建、改建、扩建建筑物应该按照停车场配建标准和相关设计规范配套建设停车场；在不影响行人、车辆通行的情况下，公安机关交通管理部门可以根据城市道路交通状况，依法在城市道路范围内施划道路临时停车泊位；其他任何组织或个人不得设置、撤除道路临时停车泊位，不得设置影响道路临时停车泊位使用的障碍。

　　[稿源：长沙晚报]

　　[作者：周小华]

　　[编辑：贺冠铭]